一般來說，汽車線束加工分為切線和壓接、合線壓接(焊接)、預裝配、總裝配、檢驗、包裝過程組成。一套完整的汽車線束由近萬種材料組成，組裝復雜且困難，不可避免地導致組裝錯誤，導致返工和維修，影響產品質量和生產效率。

因此，汽車線束加工的錯誤設計和工藝制造設計尤為重要，根據(jù)多年的汽車線束產品設計和工藝設計經驗，根據(jù)制造工藝流程闡述了防錯設計。

1、防錯技術

錯誤預防技術是指任何能夠防止人為錯誤或一眼就能發(fā)現(xiàn)錯誤的設備或設施。然后，在線束制造過程中使用錯誤預防技術，通過工藝錯誤預防設計和工具錯誤預防設計成為避免線束制造錯誤的有效手段。根據(jù)不同的線束制造工藝，結合實際工作中錯誤預防方法的應用，與您一起學習和討論。

2、切線壓接工藝的防錯設計（MES系統(tǒng)防錯）

切線壓接工藝是汽車線束制造中自動化程度較高的工藝。我國大多數(shù)線束工廠采用自動切線壓接設備進行操作。因此，切線壓接工藝是一種制造錯誤概率較低的工藝。

制造錯誤通常是導線、端子、防水螺栓材料使用不當，導致半成品修復或報廢。使用線束MES在切換不同的看板時，防止出錯，出現(xiàn)聲音掃碼錯誤、圖像報警，能有效防止物料誤用。

3、半自動壓接工藝的防錯設計（CFM壓力監(jiān)測系統(tǒng))

對于一些極端的線束，太短或合壓、合鉚、帶防水塞的自動機不能壓接，只能靠半自動機手動壓接。對于自動化水平較低，這個過程以人工操作為主，包括手工穿螺栓、熱縮管、閉口PVC管等操作也是一個制造錯誤較多的過程。

運用MES系統(tǒng)參數(shù)數(shù)據(jù)自動通訊給自動機ACM軟件系統(tǒng)，無需人工干預，通過合理的工藝錯誤預防設計和錯誤預防工具的應用，可以有效地防止制造錯誤的發(fā)生。

4、預裝配工藝的防錯設計

汽車線束加工的預裝配過程包括兩種操作模式：根據(jù)訂單批次和產品型號集中區(qū)線在線預裝兩種操作模式。在預裝工藝卡的設計過程中，除了考慮預裝操作的時間節(jié)奏外，還要考慮預安裝操作的工藝防錯設計。

5、總裝工藝的防錯設計

汽車線束裝配過程基本上分為兩種類型：單板裝配操作和裝配線裝配操作。一般情況下，對于小批量車型，采用集中預裝組裝操作，然后將預裝半成品移至總裝區(qū)，采用單個總裝板進行總裝操作，隨著項目產品產量和日供應量的增加，預裝配、檢驗、在線同步操作也用于包裝。

6、檢驗工序的防錯設計(測試系統(tǒng)的防錯)

檢驗過程是防止線束制造出錯的后面一道工序，包括100%電測導通檢驗、卡釘檢測、繼電器等。檢測過程中的工藝文件防錯設計尤為重要。

7、包裝工藝的防錯設計

包裝工藝是工業(yè)線束制造的一道工序，主要包括卷繞、捆扎、裝袋、包裝等操作也是一個質量錯誤較少的過程。MES該系統(tǒng)執(zhí)行電子包裝程序，并使用代碼掃描槍逐一掃描成品線束上的代碼。當代碼掃描數(shù)量滿足整個盒子時，發(fā)出聲音報警，打印機自動打印外箱標簽，然后直接密封外部合格標簽，可以有效避免包裝錯誤。

8、結束語

汽車線束制造過程的防錯設計是必要的。防錯設計的應用可以大大降低制造過程中造成的返工和維修，降低制造成本，提高勞動效率，確保線束質量的有效措施和重要手段。