汽車電子線束是汽車電源電路各構(gòu)件聯(lián)絡(luò)的媒介，有些人以前做了一個(gè)品牌形象的形容，汽車電子線束是毛細(xì)血管，汽車模塊是心血管，心血管因毛細(xì)血管而顫動(dòng)，模塊因線束而運(yùn)行。

由此可見汽車電子線束針對(duì)汽車全車電源電路一切正常平穩(wěn)的必要性。因而，掌握汽車電子線束的商品和加工工藝專業(yè)知識(shí)，十分必須。

線束就是指由銅料冷擠而成的觸碰件接線端子（射頻連接器）與電纜電線套接后，外邊再塑壓導(dǎo)體和絕緣體或另加金屬材料罩殼等，以線束綁扎產(chǎn)生聯(lián)接電源電路的部件。

簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)便是聯(lián)接汽車家用電器的電纜線，汽車的運(yùn)作工作狀況和主要參數(shù)都根據(jù)線束體現(xiàn)在行車電腦上邊。另一方面，汽車電子線束的電子器件技術(shù)含量，變成點(diǎn)評(píng)汽車特性的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)值。

汽車電子線束能夠 分主導(dǎo)線束和小線束二種。主線束包含柴油發(fā)動(dòng)機(jī)線束，中間底盒線束，汽車儀表板線束，駕駛艙線束等；而小線束則包含門線束，蓄電池線束，ABS剎車踏板線線束等。

除此之外，依照工作電壓區(qū)別，汽車電子線束又可分成髙壓線束和底壓線束。汽車高壓電線較大 的特性是髙壓小電流量，介電強(qiáng)度能規(guī)定高，因而電纜護(hù)套通常較為厚而銅芯電纜則較為細(xì)。

汽車電子線束生產(chǎn)工藝流程關(guān)鍵有脫線、套接、自帶、焊裝等，線束的關(guān)鍵原材料為熱縮材料,是汽車電子線束中關(guān)鍵的絕緣層材料。中國(guó)的熱縮材料用以汽車生產(chǎn)制造的市場(chǎng)占有率還極低，僅有20%上下。

伴隨著汽車數(shù)字化的發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、舒服、可信性等可能愈來(lái)愈突顯，針對(duì)線束的規(guī)定慢慢上升。中國(guó)汽車電子線束市場(chǎng)將由低成本戰(zhàn)略市場(chǎng)逐漸變?yōu)榧夹g(shù)含量高些的性價(jià)比高市場(chǎng)。汽車電子線束也向著髙壓化、輕量、規(guī)范化的方位發(fā)展趨勢(shì)。