針對(duì)汽車電子線束制造行業(yè)生產(chǎn)制造有關(guān)的工作人員毫無疑問掌握汽車電子線束和一般線束生產(chǎn)工藝流程的差別,那么針對(duì)剛觸碰到這一制造行業(yè)的工作人員就會(huì)有將會(huì)還是不太搞清楚,下邊回峰電子就帶大家了解一下在其中的差別在哪。

一、原材料多種多樣

一般的端子線束所需的原材料只能線纜、接線端子、膠殼，有時(shí)也有熱縮套管、黃蠟管等原材料，可是汽車電子線束需要的原材料就需要多的多了，幾十種到幾百種不一，除開上邊常說的也有金屬波紋管、黑膠布、端子臺(tái)、保險(xiǎn)管這些原材料。另外在生產(chǎn)加工和拼裝層面毫無疑問有一定難度系數(shù)。汽車電子線束和一般的電纜線還是常用的接線端子一部分也是不一樣的,因此在其原材料上的購買上還要比一般的線束原材料購買要嚴(yán)苛

二、生產(chǎn)加工工藝流程繁雜

一般的端子線束生產(chǎn)加工步驟為：裁線剝頭-接線端子壓著-粘錫-穿膠殼等工藝流程。而汽車電子線束生產(chǎn)工藝流程從其原材料的多種多樣就可看得出其多元性，線束環(huán)路持續(xù)生產(chǎn)加工拼裝以后變成全車線束。

三、線束生產(chǎn)廠家的整體實(shí)力

汽車電子線束生產(chǎn)商在生產(chǎn)制造中必須生產(chǎn)廠家能各單位協(xié)作，可否在顧客急必須貨市迅速反應(yīng)，考慮顧客規(guī)定。這就必須磨練生產(chǎn)廠家的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)制造暴發(fā)力了。

四、專業(yè)技術(shù)人員和研發(fā)能力

汽車電子線束仍在打樣品的環(huán)節(jié)時(shí)，毫無疑問必須汽車電子線束生產(chǎn)廠家和汽車商持續(xù)開展調(diào)合檢測(cè)的，直至符合規(guī)定才行，必須工程項(xiàng)目單位和汽車商持續(xù)溝通交流。而一般的端子線束就無需那么用時(shí)耗活力。

五、資格證書規(guī)定

生產(chǎn)制造汽車電子線束的管理體系大概分兩大類：以歐洲國家區(qū)劃，包含我國：應(yīng)用TS16949管理體系來對(duì)生產(chǎn)制造全過程開展操縱；以日本主導(dǎo)：如豐田汽車、廣州本田她們有自身的管理體系來操縱生產(chǎn)制造全過程。汽車電子線束生產(chǎn)商多種多樣，許多購置者沒辦法從這當(dāng)中辨別究竟該如何取舍，因此TS16949驗(yàn)證是一個(gè)非常好的挑選的方式。一般的端子線束生產(chǎn)商有UL認(rèn)證、ISO驗(yàn)證就可以了。

六、質(zhì)量把控十分嚴(yán)苛

包含其電氣設(shè)備特性、原材料散發(fā)性、耐熱性這些，都比一般的線束規(guī)定要高，非常是涉及安全性層面的：如方位自動(dòng)控制系統(tǒng)、剎車踏板這種關(guān)鍵部件的線束，規(guī)定更加嚴(yán)苛。而一般的端子線束毫無疑問也有質(zhì)量把控，可是相對(duì)性于端子線束而言，汽車電子線束生產(chǎn)制造質(zhì)量把控要更嚴(yán)苛。